El Consell de Mallorca fa passes per limitar l’entrada de vehicles en vaixell
El Consell de Mallorca ha celebrat avui una reunió de la Comissió de Mobilitat amb l’objectiu de consensuar mesures per millorar la mobilitat a l’illa. Aquesta trobada ha comptat, per primera vegada, amb la participació de portaveus polítics, tècnics de diverses institucions i representants d’entitats clau com la Direcció General de Trànsit (DGT), l’Autoritat Portuària i la Federació d’Entitats Locals de les Illes Balears (FELIB).
El president del Consell, Llorenç Galmés, ha destacat que aquesta iniciativa busca abordar els reptes de mobilitat que afronta Mallorca amb una estratègia basada en dades, com les recollides en l’estudi de càrrega elaborat per l’empresa CINESI. Segons Galmés, és imprescindible actuar davant l’augment del trànsit i els problemes associats, ja que només el 2023 entraren a l’illa prop de 400.000 vehicles, més del doble que el 2017.
Propostes destacades de l’estudi
L’estudi assenyala la necessitat d’establir un sostre de vehicles per preservar la fluïdesa a les carreteres i limitar l’impacte ambiental. Una de les mesures centrals és la regulació de l’entrada de vehicles no residents, especialment cotxes de lloguer, que es combinarà amb una taxa dissuasiva. També es proposa implicar les navilieres en el control de l’aforament, informant els usuaris sobre les restriccions i adaptant l’oferta d’embarcament.
Entre les accions complementàries s’inclou l’ampliació de la xarxa de vials cívics amb 60 quilòmetres de carrils bici i per a vianants, la creació de 7.171 places d’aparcaments dissuasius prop de les estacions de bus i tren i l’impuls de la mobilitat col·laborativa amb iniciatives com el carsharing i el carpooling.
Impacte del trànsit i el turisme
Les dades de l’estudi apunten que el trànsit a Mallorca ha crescut un 11,5 % des del 2017, un increment superior al del creixement poblacional (7 %). Aquest fenomen es deu, en part, a l’augment del turisme i a la reducció de l’estada mitjana dels visitants, que intensifica l’ús del vehicle privat.
Durant l’estiu del 2023, en una setmana punta d’agost, es registraren fins a 956.660 cotxes circulant a l’illa, superant el sostre recomanat de 834.263 vehicles. Això genera congestió a les carreteres principals, especialment en trajectes com Palma-Marratxí, Palma-Calvià o Palma-Llucmajor.
Mobilitat sostenible com a eix estratègic
El Consell de Mallorca aposta per la sostenibilitat amb la implementació de mesures com la recuperació de línies ferroviàries, l’augment de freqüències de transport públic i la creació de plans de mobilitat per als municipis. A més, es preveu aplicar restriccions de trànsit i habilitar busos llançadora en zones saturades, seguint l’exemple del que ja es fa a Formentor.
Aquestes accions busquen reduir l’impacte del trànsit generat pel turisme i oferir alternatives que afavoreixin una mobilitat més eficient i respectuosa amb el medi ambient. Els representants presents a la reunió han valorat positivament les propostes i han destacat la importància de treballar conjuntament per implementar-les amb èxit.