El perill dels remolcs a la carretera de Sóller al Port Sóller
És curiós veure com s’han apoderat de la carretera del Port a Sóller els remolcs dels vaixells i ningú hi posa remei. Val a dir que les competències de la carretera en qüestió les té el Consell de Mallorca i el control punitiu la Guàrdia Civil de Tràfic. . Un remolcs que molts d’ells són sempre allà sense cap placa de matrícula ni senyalització, i altres, els caps de setmana sobre tot, que col·lapsen sense cap mirament els les voravies de la carretera, llocs que, en teoria, està prohibit aparcar-hi i molt més encara de la manera que ho fan posant en perill els vehicles que circulen i els vianants que no poden circular. És fàcil veure els caps de setmana de bon temps més de vint i cinc remolcs, que són vint i cinc perills. Greus perills.
La cosa torna més increïble quan dia sí i dia no, o dia sí i dia també, ben prest i fora son, hi trobem els radars de la Guàrdia Civil de Transit amagats entre els vehicles aparcats vetllant si ens passen una mica de les, segons la meva opinió, senyals de trànsit que canvien segons el tram més que els temporal d’hivern. Una vergonya perquè hem d’estar més temps alerta a les senyals de trànsit que no pas atents a la circulació. Això són figues d’un altra sostre, però són figues també.
És curiós que ningú posi remei a aquesta situació donat que l’estacionament dels remolcs de la forma que ho fan, comporta un perill que Déu faci que jo no tingui raó però podria passar que algú tingui algun accident greu per mor de: uns remolcs aparcats de manera indiscriminada i de qualsevol manera, gens senyalitzats i a més de tot, a llocs on no hi ha il·luminació. Després ja veurem qui en serà el responsable.
Ja sé que molts pensaran que al Port de Sóller no s’hi poden aparcar remolcs. És una realitat, però això no vol dir que aquest fet permeti prendre’s la llibertat de fer les coses de manera que es posa en perill les vides de les persones que transiten per les carreteres. En la meva opinió, la solució dels remolcs al Port si escau, l’ha de donar Ports de les Illes Balears que per això en tenen la competència i els guanys dels doblers que paga la gent per tirar i treure les barques. Però això és un altra tema.
La realitat és la que podem veure a les imatges que acompanyen aquest article.