El Ministeri acorda amb el sector pesquer lluitar per la flexibilització de la normativa

La Secretaria General de Pesca va mantenir ahir una reunió amb representants de la Federació Nacional de Confraries de Pescadors (FNCP) i de la Confederació Espanyola de Pesca per analitzar les dificultats que està generant l’aplicació d’algunes disposicions del Reglament europeu 2023/2024 de control de la pesca, en vigor des del passat 10 de gener. La trobada, celebrada a la seu del Ministeri d’Agricultura de Madrid, va servr per acordar un conjunt de flexibilitats amb l’objectiu de facilitar el compliment de la normativa sense comprometre ni el control ni l’operativitat de la flota.

Entre les mesures anunciades amb caràcter urgent, destaca l’acord sobre l’obligació d’anotar totes les captures per espècie des del quilo zero quan aquestes siguin inferiors als 50 quilos. En aquest sentit, la Secretaria General de Pesca aprovarà una resolució que establirà que els errors o omissions en l’estimació de quantitats al diari de bord, per a captures per sota d’aquest llindar, no seran considerats una infracció sempre que la declaració de desembarcament reculli correctament les quantitats per espècie. Paral·lelament, es donaran instruccions específiques als serveis d’inspecció i control per aplicar aquest criteri.

El Ministeri també traslladarà aquesta problemàtica a la Comissió Europea.

D’una banda, Espanya sol·licitarà una modificació del reglament de control perquè els errors en anotacions inferiors a 50 quilos no constitueixin un incompliment. De l’altra, mentre no es materialitzi aquest canvi, es demanarà la modificació de l’annex IV del Reglament 2023/2842 mitjançant un acte delegat, amb l’objectiu que aquests errors no puguin ser considerats una infracció greu. Aquesta qüestió serà plantejada formalment al Consell de Ministres d’Agricultura i Pesca de la Unió Europea del pròxim 26 de gener, a Brussel·les.

Anotació de captures

Pel que fa a l’anotació de captures per operació de pesca, la resolució preveurà que l’obligació d’informar es consideri complerta quan les dades es facilitin com a mínim una vegada al dia, abans de l’entrada a port o al lloc de desembarcament. En relació amb la notificació prèvia, s’establirà que aquesta s’haurà de fer en el moment en què el vaixell posi rumb a port, de manera que el termini podrà ser inferior a les quatre hores fixades pel reglament europeu. Aquesta flexibilitat no s’aplicarà als casos amb terminis específics ni als vaixells subjectes a l’obligació de preavís.

Una aturada a Palma

Aquestes decisions arriben el mateix dia de la concentració de diverses desenes de pescadors al port de Palma (i també en altres punts de l’Estat), on la flota artesanal va romandre amarrada com a mostra de protesta contra les noves obligacions imposades per la normativa europea.

Segons va explicar el president de la Federació Balear de Confraries de Pescadors (FBCP), Domingo Bonnín, els aspectes que més afecten la flota balear són precisament la notificació prèvia de quatre hores abans d’arribar a port i el registre exhaustiu de totes les captures.

Bonnín va criticar el plantejament del reglament, afirmant que “en la seva part més filosòfica ens tracta gairebé com a delinqüents” i que obliga els pescadors a registrar totes les activitats enmig de la mar. Tot i reconèixer que la normativa pot ser assumible per a la flota que opera a l’Atlàntic, va subratllar que al Mediterrani suposa una dificultat insalvable.

Jornades inferiors a 12 hores

A les Illes Balears, amb una flota formada per 266 embarcacions i uns 440 pescadors repartits per tot l’arxipèlag, les jornades solen ser inferiors a les dotze hores. En aquest context, Bonnín va insistir que fer un preavís de quatre hores lligat a una estimació de captures resulta “materialment impossible”. A més, va advertir que l’incompliment del reglament pot comportar sancions de fins a 3.000 euros que, en cas de reiteració, podrien derivar en la pèrdua del dret a pescar.

Durant la reunió amb el Ministeri, el sector pesquer va expressar la seva disposició a col·laborar en l’aplicació de les mesures acordades i es va fixar la celebració d’una nova trobada per avaluar-ne el desplegament i els efectes sobre la flota.