Ara llegint
Un pla amb 61 mesures per millorar la qualitat d’aire de Maó

Un pla amb 61 mesures per millorar la qualitat d’aire de Maó

El vicepresident i conseller de Transició Energètica, Sectors Productius i Memòria Democràtica, Juan Pedro Yllanes, ha presentat avui el Pla de millora de qualitat de l’aire de Maó, un projecte en el qual el Govern, l’Ajuntament de Maó i el Consell Insular de Menorca varen començar a fer feina el juny de 2017, amb la intenció d’aprovar-lo el setembre de 2021.

A l’acte hi han assistit el conseller de Medi Ambient i Reserva de Biosfera del Consell Insular de Menorca, Josep Juaneda; el batle de Maó, Héctor Pons, i el director general d’Energia i Canvi Climàtic, Pep Malagrava.

«Maó ha d’apostar per ser un referent a les Illes Balears i a la Mediterrània», ha assenyalat el vicepresident Yllanes, que ha defensat que «amb aquest Pla, el Govern, el Consell i l’Ajuntament donam resposta a les reivindicacions realitzades des de l’illa els darrers anys per part de diferents iniciatives socials i institucionals. Amb aquest Pla podem aconseguir fer una ciutat més saludable i més sostenible per continuar lluitant contra el canvi climàtic».

El vicepresident ha esmentat específicament dues mesures, com són la creació de la Zona de baixes emissions insular, «que és una oportunitat per apostar per mesures ambicioses i convertir Menorca i Maó en un espai referent de mobilitat sostenible i qualitat de l’aire», així com el recent anunci fet des del Govern de limitar el funcionament dels motors dièsel, els més contaminants, a un màxim de 500 hores anuals a la central tèrmica de Maó.

Per al director general d’Energia i Canvi Climàtic, Pep Malagrava, «la qualitat de l’aire, tot i ser bona en línies generals, s’ha d’anar millorant per una qüestió de salut pública. La reducció d’emissions de la central és una primera passa, però hem de seguir implementant energies renovables i reduint les emissions de ports i aeroports amb l’ajut d’AENA i l’Autoritat Portuària, ja que són els dos grans focus emissors».

El conseller de Medi Ambient i Reserva de Biosfera, Josep Juaneda, ha explicat que «la redacció del Pla de qualitat de l’aire de Maó és una de les accions del Pla d’Acció de la Reserva de Biosfera, i totes les mesures que es contemplen en el mateix van en la línia dels objectius de l’estratègia Menorca 2030».

Per la seva part, l’alcalde de Maó, Héctor Pons, ha recordat el «compromís històric de la ciutat de Maó amb la conservació del medi ambient i el desenvolupament sostenible» i ha argumentat que el Pla de Millora de la Qualitat de l’Aire a Maó «és un exemple de què la feina coordinada entre les diferents administracions és capaç de transformar voluntats polítiques amb fets concrets». Per això, el batle ha considerat que la presentació d’aquest Pla és «una passa que ha de servir per millor la qualitat de vida dels ciutadans i ciutadanes de Maó i , també, per seguir avançant cap a la reducció de gasos contaminants a l’atmosfera».En aquest sentit, Héctor Pons ha recordat «l’aposta per la transformació energètica que està fent l’Ajuntament de Maó durant els darrers anys, per exemple, amb la instal·lació de plaques solars a diferents instal·lacions públiques o amb el projecte de pèrgoles fotovoltaiques amb punts de recàrrega i autoconsum compartit que s’ha iniciat recentment a l’aparcament de Ses Vinyes».Així mateix, l’alcalde de Maó ha explicat que l’Ajuntament treballa amb diferents projectes i iniciatives que promouen la conservació del medi ambient «que forma part de la identitat de la nostra ciutat i que funciona, també, com un actiu turístic», afavorint, així, al “desenvolupament econòmic des dels criteris de la sostenibilitat.”

Una seixantena de mesures

El Pla inclou 61 mesures, diferenciades en cinc blocs d’actuació: Mobilitat Terrestre, Eficiència Energètica, Seguiment i reducció de les emissions en episodis d’alta contaminació, Mobilitat Aeroportuària i altres.

Pel que fa a Mobilitat Terrestre, el Pla de qualitat de l’aire de Maó proposa fins a catorze línies d’actuació. Entre elles, millorar el servei i l’oferta del transport públic existent a Menorca; gestionar de forma adequada la mobilitat en grans centres de treball; crear aparcaments segurs i amb carregadors elèctrics prop de les estacions de transport públic; fomentar la substitució de vehicles per aquells que funcionin amb combustibles amb menys emissions o zero emissions; optimitzar i crear aparcaments dissuasius per fomentar el transport públic; controlar i limitar la velocitat més estrictament; fomentar l’ús de cotxe compartit; augmentar els espais exclusius per al transport públic i vianants en detriment dels espais actuals destinats a vehicles privats; optimitzar la intermobilitat bicicleta-transport públic; millorar i augmentar l’espai per a vianants, així com fer campanyes per al foment de la mobilitat saludable, emfatitzant-lo en el col·lectiu d’estudiants.

En relació amb l’Eficiència Energètica, la implantació d’energies renovables juga un paper important, amb propostes com la de vetllar per la instal·lació d’energia solar fotovoltaica en grans cobertes; complir amb l’obligatorietat de fer un càlcul anual de petjada de carboni i un pla de reducció d’emissions per part de grans i mitjanes empreses; optimitzar els serveis DUM (distribució urbana de mercaderies), fomentant la mobilitat sostenible; fomentar l’ús d’energies renovables, informar i assessorar sobre el seu ús; limitar la dispersió pel territori d’habitatges, equipaments i serveis; foment del comerç de proximitat; substituir els mitjans de transport gestionats per l’administració per altres de baixes emissions o zero emissions, així com optimitzar el control d’emissions en obres i servei de neteja viari.

En el tercer bloc d’actuacions, dedicats a evitar Episodis d’alta contaminació, el Pla recomana realitzar campanyes d’informació i sensibilització sobre la contaminació atmosfèrica; fomentar la participació per part de la població en el mesurament voluntari de la qualitat de l’aire; introduir el factor de contaminació atmosfèrica en la vigilància epidemiològica; la revisió de l’inventari d’emissions existent a nivell municipal; adaptar el Pla d’acció a curt termini, i estudi de la qualitat de l’aire amb sensors passius.

El Pla de millora de qualitat de l’aire a Maó també inclou propostes destinades a la Mobilitat portuària, com redactar un Pla de millora de qualitat de l’aire del port de Maó; redactar un Pla de mobilitat sostenible del port; beneficiar els vaixells més nets; crear una àrea de control d’emissions (ECA); fomentar l’ambientalització de la flota terrestre, així com donar continuïtat a la xarxa de monitoratge de ports de Balears.

A nivell aeroportuari, es proposa redactar un Pla de millora de qualitat de l’aire de l’aeroport de Maó, així com un Pla de mobilitat sostenible; l’ambientalització de la flota terrestre i de l’equipament; optimitzar la mobilitat dels avions dins la pista, així com la correcta integració urbana del sistema general aeroportuari.

En el bloc d’Altres mesures, el Pla aposta per la continuïtat de l’Institut Balear de l’Energia (IBE), per l’estudi i creació de connectors verds, així com pel foment de l’agricultura ecològica.

Maó disposa a dia d’avui de tres estacions fixes (Pous, Port de Maó i Maó EMEP), integrades dins la Xarxa Balear de Vigilància i Control de la Qualitat de l’Aire.

Disponible en Google Play

© 2020 Fora Vila Verd

Anar a dalt