El Consell pavimenta una carretera reciclant l’antiga capa d’asfalt
El Consell de Mallorca ha implementat, per primera vegada, un sistema de reciclatge in situ per renovar l’asfalt deteriorat de les carreteres, una tècnica que redueix significativament l’impacte ambiental de les obres viàries. Aquest mètode s’ha aplicat amb èxit a trams de la carretera vella Palma-Inca (Ma-15A), abastant municipis com Marratxí, Binissalem i Santa Maria, en un projecte de 6 quilòmetres i un pressupost d’1,2 milions d’euros.
El procés utilitza una màquina capaç de fresar l’asfalt vell i convertir-lo en àrid per al nou ferm, tot això sobre la mateixa carretera. Mitjançant un sistema d’emulsió en fred, el material es compacta i es torna a estendre, eliminant la necessitat de transportar àrids de pedrera o utilitzar plantes d’asfalt a altes temperatures. Aquest enfocament redueix les emissions de gasos d’efecte hivernacle, evita la generació de residus i limita l’extracció de recursos naturals.
El director insular d’Infraestructures, Rafel Gelabert, ha destacat l’impacte positiu d’aquesta tècnica: «És un sistema d’asfalt quilòmetre zero que permet obres més sostenibles, evitant l’explotació de pedreres i les emissions associades al transport de materials». Gelabert ha anunciat que aquesta tecnologia es preveu aplicar progressivament a altres projectes de reforç de ferm a Mallorca.
El procés, tot i els seus beneficis ambientals, exigeix un temps d’espera de dos dies per a la completa solidificació del nou asfalt abans de poder-hi permetre la circulació. Aquesta tècnica sostenible representa un pas cap a la modernització de les infraestructures viàries, equilibrant necessitats de manteniment amb la protecció del medi ambient.