El GOB qüestiona l’ampliació de les instal·lacions nàutiques de Can Picafort per manca d’estudis ambientals
El GOB ha presentat al·legacions al projecte de noves instal·lacions nàutiques del Club Nàutic de Can Picafort i ha reclamat a Ports de les Illes Balears (PortsIB) que no l’aprovi en la seva configuració actual. L’entitat ecologista considera que la proposta suposa una nova intensificació de l’ocupació de la costa i qüestiona que la documentació exposada a informació pública incorpori una caracterització ambiental suficient de la zona afectada.
El projecte contempla quatre pantalans flotants amb 79 nous amarraments per a embarcacions de vela lleugera, un cinquè pantalà destinat a l’Escola de Vela i prop de 70 ancoratges helicoidals sobre el fons marí, a més d’una cadena mare d’acer galvanitzat i nous elements de balisament. Les instal·lacions se situarien en una zona litoral de poca fondària, d’entre aproximadament 0,7 i 1,2 metres.
Segons el GOB, tot i que el projecte qualifica les instal·lacions com a “desmuntables”, també preveu actuacions fixes a terra, entre les quals uns 140 metres de vial, rases i canalitzacions, una conducció d’aigua, il·luminació, torretes de serveis, arquetes, elements de formigó i diversos ancoratges sobre l’escullera.
El GOB reclama una caracterització del fons marí
Una de les principals objeccions de l’entitat és la instal·lació dels prop de 70 ancoratges previstos sobre el fons marí. El GOB considera que no hi ha informació suficient sobre els hàbitats i les espècies presents exactament als punts on s’han de col·locar aquests elements.
En aquest sentit, l’entitat assenyala que el fet que els ancoratges siguin qualificats d’”ecològics” no permet descartar per si mateixos possibles impactes. Segons el GOB, també s’hauria d’analitzar l’efecte de les cadenes, les tasques d’instal·lació i retirada dels elements i la possible ressuspensió de sediments.
Per això, reclama que abans d’autoritzar el projecte es dugui a terme una caracterització ambiental adequada del fons marí i una avaluació dels possibles efectes sobre els hàbitats existents.
Una zona que ja suporta pressió nàutica
El GOB també posa el focus en els efectes acumulatius de les diferents activitats nàutiques que es desenvolupen a la zona. L’entitat recorda que la Cala de s’Aigua Dolça ja suporta una important pressió vinculada a la navegació i que l’Acta de Traspàs i Adscripció del port de Can Picafort recull un informe de la Direcció General de la Costa i la Mar de 2023.
Segons aquest informe, l’activitat nàutica ja havia reduït la zona teòrica de bany de la cala, fet que va comportar la previsió d’una línia de boies per separar-la del canal de navegació.
Davant la nova proposta, que incorpora 79 amarraments, cinc pantalans i nous elements de balisament, el GOB reclama que no s’analitzi cada actuació de manera aïllada, sinó que es tenguin en compte els efectes acumulatius sobre els hàbitats marins, l’ocupació de la làmina d’aigua, la zona de bany, l’ús públic del litoral, la navegació i la seguretat.
Dubtes sobre la cobertura administrativa de la Zona II
Les al·legacions també qüestionen la cobertura administrativa de part de les noves instal·lacions. El GOB assenyala que la denominada Zona II no formava part del títol concessional original i recorda que l’Administració havia indicat el 2014 que el seu eventual desenvolupament hauria de tramitar-se mitjançant un procediment administratiu independent.
Aquesta zona va ser posteriorment objecte d’adscripció el març de 2025. Per això, l’entitat demana a PortsIB que identifiqui quin títol habilita l’ocupació i explotació del nou espai abans de continuar amb la tramitació del projecte.
El GOB també apunta que la documentació planteja dubtes sobre la ubicació d’alguns elements de balisament i els seus ancoratges en relació amb els límits de la Zona II, una qüestió que considera que s’hauria d’aclarir.
El GOB demana accés als estudis ambientals
Finalment, l’entitat ecologista reclama que PortsIB aclareixi quina documentació ambiental forma part de l’expedient. El GOB assenyala que, en un comunicat del 18 de setembre, la Presidència del Club Nàutic de Can Picafort afirmava que el projecte havia anat acompanyat d’”un estudio económico, financiero y medioambiental” i feia referència a “informes medioambientales previos aportados por el CNCP”.
Segons el GOB, aquesta documentació no figura entre la que ha pogut consultar durant el període d’informació pública. Per això, reclama que, si aquests estudis formen part de l’expedient i contenen informació ambiental rellevant que no ha estat accessible, es facin públics i s’obri un nou termini perquè les entitats i la ciutadania els puguin examinar i presentar les al·legacions que considerin oportunes.