El Consell d’Eivissa accelera la reducció de vehicles i fixa un sostre de 17.668 cotxes diaris per a 2026
El Ple del Consell Insular d’Eivissa ha aprovat la nova regulació que limitarà l’entrada i circulació de vehicles a l’illa durant les temporades d’estiu de 2026 i 2027, amb una rebaixa més contundent del que s’havia previst inicialment. La institució insular avança en només un any una reducció que, segons el plantejament inicial, s’havia de desplegar progressivament en un període de cinc anys.
El nou acord estableix un màxim de 17.668 vehicles en circulació diària durant el període de restriccions, fet que representa una disminució de 2.500 vehicles respecte a 2025 i una retallada del 12% en relació amb el sostre fixat l’any anterior. Aquesta xifra coincideix ja amb l’objectiu marcat pels estudis tècnics a mig termini.
La major part d’aquest límit correspon als vehicles de lloguer sense conductor, que queden fixats en un màxim de 14.000 unitats diàries. La resta, fins a completar el sostre global, es reparteix entre els vehicles que arriben per via marítima, amb un topall de 3.548 vehicles al dia —una vegada descomptada la quota reservada a residents de Formentera.
La capacitat de l’illa
La decisió es fonamenta en les conclusions de l’estudi de capacitat elaborat per la consultora Movytrans i en l’experiència del primer any d’aplicació de les limitacions. L’objectiu és reforçar el control dels fluxos en els mesos de màxima pressió turística.
Durant la fase de participació pública s’han analitzat 18 al·legacions presentades per diversos sectors. Prop del 46% han estat estimades totalment o parcialment, introduint modificacions que, segons el Consell, milloren l’encaix de la normativa amb la realitat econòmica i operativa de l’illa.
Pel que fa al calendari, les restriccions s’aplicaran entre l’1 de juny i el 30 de setembre de 2026, mentre que de cara a 2027 es preveu ajustar el període en funció de la demanda real, amb la possibilitat de concentrar les limitacions en les setmanes de major saturació.
El sistema incorpora diverses excepcions. Queden fora del còmput els vehicles amb etiqueta ambiental “0 emissions” o “Eco”, els que entren i surten de l’illa el mateix dia i aquells vinculats a estades superiors als 18 dies associades a usos no estrictament turístics.
Vehicles de lloguer
En l’àmbit del lloguer, la nova regulació introdueix un sistema de repartiment de quotes que prioritza les empreses amb implantació efectiva a Eivissa. Es valoraran aspectes com la disponibilitat d’aparcaments, la presència de locals oberts al públic i la contractació de personal a l’illa, amb la voluntat d’afavorir un model econòmic més arrelat. També s’incorporen incentius per renovar les flotes i avançar cap a vehicles més sostenibles.
El vicepresident i conseller de Mobilitat, Mariano Juan, ha defensat que la mesura permet “actuar abans i millor” sobre els moments de màxima pressió i s’emmarca dins una estratègia més àmplia que inclou el reforç del transport públic i la promoció d’alternatives de mobilitat. L’objectiu, segons ha remarcat, és compatibilitzar l’activitat turística amb la vida quotidiana dels residents.