Els vaixells comencen a apagar motors al port d’Alcúdia gràcies a la connexió elèctrica
El port d’Alcúdia ha fet una nova passa cap a la descarbonització de l’activitat marítima amb la primera connexió elèctrica de baixa tensió a un vaixell atracat. L’operació s’ha dut a terme amb el fast ferry SOM MENORCA, de la naviliera Menorca Lines, que ja pot apagar els motors auxiliars mentre roman al moll i alimentar-se directament de la xarxa elèctrica terrestre.
Aquest sistema, conegut com a cold ironing o Onshore Power Supply (OPS), permet reduir el consum de combustible durant les escales als ports i disminuir tant les emissions contaminants com la contaminació acústica que genera el funcionament dels motors.
Segons les estimacions de la naviliera, aquesta tecnologia permetrà evitar l’emissió d’unes 236 tones de diòxid de carboni anuals en la ruta entre Alcúdia i Ciutadella, a més d’estalviar aproximadament 88.000 litres de combustible cada any.
La infraestructura utilitzada correspon a la nova xarxa de baixa tensió instal·lada per l’Autoritat Portuària de Balears (APB), que marca l’inici de l’electrificació dels molls del port alcudienc.
La següent fase arribarà el mes de setembre, quan es posarà en servei una connexió de mitjana tensió destinada a embarcacions amb una demanda energètica més elevada. Aquesta infraestructura ha suposat una inversió de 2,8 milions d’euros i ampliarà considerablement el nombre de vaixells que podran connectar-se a la xarxa elèctrica mentre estiguin atracats.
L’actuació forma part de l’estratègia ambiental que l’APB desenvolupa des de 2021 per electrificar els ports d’interès general de les Illes Balears. L’objectiu és reduir les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle, millorar la qualitat de l’aire als entorns portuaris i disminuir el renou, afavorint una millor convivència entre els ports i els nuclis urbans.
En aquest sentit, l’Autoritat Portuària preveu invertir més de 100 milions d’euros durant els pròxims anys per desplegar aquest tipus d’infraestructures als ports de les Balears, en el marc de la transició cap a un model portuari més sostenible i alineat amb els objectius europeus de descarbonització.