Arranquen les obres de millora del ferm de la carretera de Bunyola a Alaró que passa per Orient
El Consell de Mallorca ha iniciat aquesta setmana les obres de reforç del ferm de la carretera que connecta Bunyola, Orient i Alaró, una via de 18 quilòmetres que feia més de dues dècades que arrossegava un deteriorament evident. La intervenció, amb una inversió de 6,1 milions d’euros, està prevista que s’allargui uns vuit mesos i es finança a través del conveni de carreteres amb el Govern de les Illes Balears.
El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, ha visitat aquests dies l’inici dels treballs acompanyat de la batlessa de Bunyola, Maria Antònia Serralta; el batle d’Alaró, Llorenç Perelló; el director insular d’Infraestructures i ITV, Rafel Gelabert, i el vocal de la Federació de Ciclisme de les Illes Balears, Pedro Mulet. Es tracta d’una actuació llargament reclamada tant pels ajuntaments afectats com pels usuaris habituals de la carretera, especialment el col·lectiu ciclista.
Durant aquesta primera fase d’obres, el tram entre Bunyola i Orient romandrà tancat els dies laborables, de 7.00 a 18.00 h, fins al 20 de març. Els dissabtes, diumenges i dies festius la carretera romandrà oberta.
Deteriorada
Segons els informes tècnics del Consell, la via presentava un ferm molt degradat, amb fissures, deformacions i assentaments que feien insuficient qualsevol tasca de manteniment ordinari. L’absència d’una reforma integral durant més de 25 anys havia convertit aquest tram en un punt conflictiu per a la seguretat viària, tant per als vehicles com per a les bicicletes.
Un dels punts més delicats es localitza entre els quilòmetres 13 i 14, on el paviment ha patit enfonsaments derivats de les deficients condicions geotècniques del terreny. En aquest tram, el projecte preveu tècniques especialitzades d’estabilització, com ancoratges al sòl amb tensors, drenatges específics i tractaments adaptats de l’asfalt per a zones de muntanya.
A més, la reforma s’estén fins al centre urbà d’Alaró, un canvi respecte del projecte de la legislatura passada.
El conseller Rubio ha subratllat que es tracta d’una obra “molt reivindicada pels veïnats de Bunyola, d’Orient i d’Alaró”, i ha destacat que la intervenció no implica consum de nou territori i incorpora criteris ambientals. El pressupost forma part de les 17 actuacions que el Consell finança amb els 30 milions d’euros procedents dels fons d’insularitat.
El projecte preveu dues grans línies d’actuació. D’una banda, el reforç del ferm al llarg dels 18 quilòmetres, amb el fresatge del paviment deteriorat, la reparació de zones toves, l’aplicació de capes bituminoses amb materials sostenibles i àrids reciclats, així com la renovació de les marques viàries per millorar el confort i la durabilitat de la calçada. De l’altra, l’estabilització de l’esplanada al tram crític, amb injeccions de consolidació, ancoratges, drenatges californians per evacuar l’aigua i una pavimentació adaptada a l’entorn de muntanya.
Tot i que part de la carretera discorre per àmbits pròxims a espais protegits de la Xarxa Natura 2000, com la ZEC del Puig d’Alaró – Puig de s’Alcadena i la ZEPA d’Alfàbia, a Biniarroi, l’actuació ha estat declarada ambientalment no afectada. Les obres es duen a terme dins l’espai ja ocupat per la infraestructura viària i s’han ajustat als condicionants marcats per la Direcció General de Medi Natural, especialment pel que fa a la protecció d’espècies nidificants.