El Consell de Mallorca presenta el primer esborrany de llei per limitar l’entrada de vehicles a l’illa
El president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha presentat avui als portaveus dels grups polítics insulars el primer esborrany de la proposició de llei que pretén regular l’entrada de vehicles a l’illa. Es tracta d’una iniciativa ja vigent a altres illes de l’arxipèlag que cerca posar fre a la saturació viària mitjançant un sostre màxim de vehicles autoritzats a entrar, sancions per circular sense permís, un límit de cotxes de lloguer i l’aplicació d’una taxa dissuasiva per als vehicles provinents de fora.
Acompanyat del conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures, Fernando Rubio, Galmés ha destacat la voluntat de consensuar el text amb totes les forces polítiques del Consell, abans de traslladar-lo al Parlament. “Volem una norma amb un ampli suport per garantir la seva perdurabilitat”, ha expressat. Ha remarcat que la mesura respon a una demanda social clara i pretén millorar la qualitat de vida, protegir el territori i preservar la imatge de Mallorca com a destinació turística.
L’avantprojecte de llei, que duu per títol Llei de regulació de l’afluència de vehicles a Mallorca, parteix del primer estudi de càrrega de la xarxa viària elaborat pel mateix Consell. Segons aquest informe, només l’any 2023 varen entrar a l’illa 400.000 vehicles a través dels ports.
La norma preveu una sèrie de mesures concretes:
- Establiment d’un nombre màxim de vehicles amb autorització d’entrada i permanència.
- Límit específic per als vehicles de lloguer.
- Aplicació d’una taxa dissuasiva, gestionada directament pel Consell i no per les navilieres, com passa a Eivissa i Formentera.
- Exempcions per als residents i autorització per a un sol vehicle als no residents amb habitatge a Mallorca, sempre que tributin a l’illa.
El règim sancionador preveu multes de fins a 30.000 euros i, en alguns casos, la immobilització del vehicle fins a quatre mesos, la retirada del permís de circulació o la prohibició d’obtenir-ne un de nou durant dos anys. Les infraccions es classificaran en lleus (de 300 a 1.000 euros), greus (de 1.001 a 10.000 euros) i molt greus (fins a 30.000 euros). Entre els casos més greus s’hi inclou que les empreses de lloguer no comuniquin les matrícules dels vehicles que introdueixen a l’illa.
Galmés ha indicat que serà el ple del Consell qui decidirà en quin període de l’any s’aplicarà aquesta regulació, amb l’objectiu d’ordenar els fluxos turístics i evitar la sobrecàrrega de les infraestructures.
Des del Departament de Territori, Rubio ha insistit en la necessitat d’establir un límit real de vehicles que entrin a Mallorca i ha subratllat que l’incompliment d’aquesta normativa comportarà conseqüències serioses.