El GOB presenta al·legacions contra el projecte de prolongació del tren entre Sa Pobla i Alcúdia
El GOB ha presentat avui, dimarts 18 d’agost, al·legacions al projecte de prolongació de la línia ferroviària entre Sa Pobla i Alcúdia, actualment en exposició pública. L’entitat ecologista, que ha defensat històricament el tren com a eina de mobilitat sostenible, considera que el projecte impulsat és “insostenible, socialment injust i jurídicament feble”.
Segons el GOB, el procés s’ha tramitat sense una participació ciutadana real, deixant de banda veïnats, pagesia i entitats. L’organització reclama ampliar el termini d’al·legacions i obrir un veritable procés participatiu, en compliment de la normativa vigent en matèria de mobilitat i sostenibilitat.
Un altre dels punts crítics és el traçat proposat, que segons el GOB té un fort impacte ambiental, urbanístic i patrimonial. L’entitat proposa una alternativa que aprofiti la reserva de sòl prevista al Pla de Carreteres, paral·lela a la MA-13, per reduir l’afectació al territori.
El projecte també posa en risc espais agraris i paisatges tradicionals com la Marjal de Sa Pobla, els horts i els sistemes de regadiu amb molins i síquies, elements que, segons el GOB, són patrimoni cultural protegit per la legislació i per la Convenció Europea del Paisatge. A més, critica la previsió de perforar els puigs de Son Fe i Sant Martí, zones d’alt valor paleontològic i arqueològic, on s’han documentat fòssils de gran interès científic. L’entitat demana declarar el Puig de Son Fe com a zona paleontològica i protegir-lo amb un pla específic.
El col·lectiu ecologista alerta igualment de possibles afectacions al Parc Natural de s’Albufera i a zones inundables, que podrien incomplir la normativa europea i estatal en matèria d’aigües i biodiversitat. També critica que el projecte prioritzi els interessos turístics amb una estació al Port d’Alcúdia, en lloc de respondre a les necessitats de mobilitat dels residents, i lamenta la manca d’intermodalitat amb la xarxa TIB, tramvia, bicicleta o aparcaments dissuasius.
En les seves al·legacions, el GOB denuncia que no s’han previst mesures compensatòries ambientals ni agràries i que la tramitació s’ha fet mitjançant una avaluació simplificada, la qual consideren insuficient.
Davant aquesta situació, l’entitat reclama la retirada immediata del projecte i la seva reformulació completa, amb un traçat alternatiu menys impactant, la incorporació del tramvia dins els nuclis urbans i la garantia que el tren sigui una eina de mobilitat sostenible al servei de la ciutadania i no dels interessos privats.
“El tren ha de servir per millorar la cohesió social i protegir el territori, no per destruir-lo”, ha remarcat l’organització, que exigeix obrir un procés participatiu per repensar el projecte en clau de futur i sostenibilitat.