Organitzacions ecologistes exigeixen mesures per protegir el litoral, com reduir la velocitat de les embarcacions d’esbarjo
Diverses entitats ecologistes de tot l’Estat han unit forces per demanar al Govern espanyol una actualització de la normativa que regula el trànsit marítim, davant l’increment d’embarcacions d’esbarjo i les conseqüències que aquest fenomen té sobre el medi ambient i la seguretat. Entre les organitzacions impulsores hi ha Alianza Mar Menor, Ecologistas en Acción, Fundación Juan Tábara, GEN-GOB, GOB Mallorca, GOB Menorca, Mallorca Blue, Pacto por el Mar Menor, Salvemos Calblanque, SOS Costa Brava i SOS Mar Menor.
El col·lectiu ecologista posa l’accent en la necessitat d’aplicar mesures urgents davant el creixement descontrolat del trànsit marítim, que afecta negativament els banyistes i el patrimoni natural del litoral. Les seves propostes inclouen diverses modificacions en el Reglament General de Costes i altres normatives relacionades amb les activitats marítimes.
Reducció de la velocitat costanera
Una de les demandes principals és la reducció de la velocitat de les embarcacions en els primers 300 metres de la costa, limitant-la a un màxim de 5 nusos. Aquesta mesura vol minimitzar el risc d’accidents i col·lisions, així com disminuir la contaminació acústica que afecta tant la fauna marina com els residents de les zones costaneres.
El fondeig d’embarcacions en zones no abalisades és una altra de les problemàtiques que les entitats ecologistes volen abordar. Proposen prohibir el fondeig a menys de 50 metres de les platges i a menys de 20 metres de la costa en zones no delimitades per boies de seguretat. Aquesta regulació té com a objectiu protegir la biodiversitat marina, especialment les praderies de posidònia, fonamentals per a l’equilibri ecològic del litoral.
Millora dels mecanismes de control i sanció
Les entitats consideren imprescindible reforçar la vigilància per garantir el compliment de les normatives marítimes. Això suposaria un augment de la supervisió i una aplicació més estricta de les sancions per infraccions, amb l’objectiu d’evitar comportaments irresponsables i agressions mediambientals.
Per tal de facilitar la protecció dels ecosistemes marins més vulnerables, es proposa l’ús obligatori de cartografia oficial d’hàbitats protegits, com les fanerògames marines. Aquesta eina ajudaria tant als navegants a evitar zones sensibles com a les autoritats a fer complir la normativa amb més precisió.
Eliminació de l’excepció per a governar embarcacions sense titulació
Les entitats també posen en qüestió la regulació actual que permet governar embarcacions de fins a 5 metres d’eslora i 15 cavalls de potència sense titulació nàutica. Consideren que aquesta excepció ha provocat un augment dels incidents marítims per manca de coneixements nàutics bàsics entre els usuaris. Per això, reclamen que es restableixi el requisit obligatori de titulació per conduir aquest tipus d’embarcacions.
Les organitzacions signants d’aquest manifest insten el Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a adoptar aquestes mesures per garantir la seguretat a la mar i protegir els ecosistemes costaners.