L’Ajuntament de Palma es proposa que al 2030 tota l’electricitat que consumeixi l’administració municipal sigui d’energies renovables

L’Ajuntament de Palma, a través de l’empresa pública EMAYA, ha presentat dues iniciatives innovadores al Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic. Amb els projectes “Palma Renovable” i “Xarxa municipal de càrrega de vehicles elèctrics”, Palma podra optar a finançament dels Fons Next Generation, concretament a la convocatòria de “Models de negoci i projectes singulars de transició energètica a les Illes Balears.

Segons ha informat EMAYA en un comunicat, els dos projectes comparteixen uns objectius comuns d’avançar cap a la transició ecològica, optimitzar els recursos públics i crear llocs de feina d’economia verda. El batle ha remarcat que “Palma consumeix el 20 per cent de l’energia de la ciutat, per aquest motiu és important apostar per les energies netes”. “Gràcies en aquests dos projectes, aconseguirem que l’Ajuntament i els seus organismes consumeixen el 100 per cent de l’electricitat d’energies renovables, a més d’impulsar la mobilitat elèctrica”, ha dit.

El president d’EMAYA ha destacat que es tracta d’iniciatives “innovadores” incloses al PACES i que permetran que “l’administració municipal arribi a l’objectiu d’aconseguir la descarbonització total el 2030”.  

Per una banda, el projecte “Palma Renovable” pretén desenvolupar les instal·lacions de generació i emmagatzematge  d’energia elèctrica renovable per proveir el 100% del consum de l’Ajuntament (incloses totes les empreses i organismes municipals) i això descarbonitzarà totalment les activitats municipals abans de 2030. 

Això suposa instal·lar una potència de 60 MW d’energia renovable per a generar 120 GWh/any i 24 MW de capacitat d’emmagatzematge d’energia (120 MWh). La inversió prevista d’aquest projecte és de més de 100 M € (106.204.000 €). Es preveu crear 60 llocs de feina en la fases d’instal·lació i 20 per a l’explotació. 

Aquest projecte suposaria una reducció de costes per a l’Ajuntament de Palma de 10 milions d’euros en la seva factura energètica. A més proporcionaria una independència energètica molt important en l’actual situació geopolítica. L’execució seria progressiva i podria estar completament finalitzada a principis de 2027.

L’altre projecte presentat per EMAYA, “Xarxa municipal de Carregador de vehicles eléctrica”, té com a objectiu crear una infraestructura pública de 50 estacions a tota la ciutat, amb 2.000 punts de recàrrega semi ràpids i ràpids per a vehicles elèctrics. La inversió necessària és de 33 milions d’euros i suposaria la creació de 20 llocs de feina durant la construcció de les instal·lacions i 10 per a la seva explotació.

Cada una de les 50 estacions de recàrrega tendria una mitja de 40 punts de recarrega dels quals 8 seran del tipus M4 ( 50 KW) , i la resta del tipus M3 (22KW). Una cotxe elèctric mitja te una capacitat de 50KW/H, per tant podrà carregar-se en una hora als punts M4, i en 2 hores als tipus M3. Permeten carregar la bateria del cotxe mentre els usuaris fan gestions, van al cinema, a dinar, a la feina, de compres… La recàrrega completa proporciona una autonomia mitjana de 300 km, corresponents a una setmana d’ús urbà.

El preu estaria tasat, amb un cost per a l’usuari similar al domèstic. Es disposaria també d’una aplicació mòbil per a reservar i pagar els punts de recàrrega. Les instal·lacions estaran adreçades principalment a usuaris que no comptin amb un punt fixe de recàrrega a cas seva o a una plaça d’aparcament, d’aquesta manera es vol democratitzar l’accés als vehicles elèctrics.

Estarien lligats a instal·lacions d’autoconsum, amb pèrgoles de plaques solars fotovoltaiques. En total es preveu la instal·lació de 8 MW amb bateries de liti com a complement. D’aquesta manera la càrrega dels vehicles seria neta i totalment lliure d’emissions.

En el desenvolupament d’aquest projecte es treballa de forma conjunta amb l’àrea de Mobilitat, d’acord amb el PMUS (Pla de Mobilitat Urbana Sostenible). La proposta és ubicar aquestes “electrolineres” als aparcaments municipals de l’SMAP, als polígons industrials, instal·lacions esportives, zones d’oci i turístiques, etc. La instal·lació dels punts de recàrrega seria progressiva fins al mes de desembre de 2026.