El Consell invertirà 6’1 milions en millores a la carretera d’Orient
El Consell de Mallorca ha presentat avui dematí el projecte de reforma integral de la carretera entre Bunyola, Orient i Alaró, una via molt transitada i reclamada pels veïns i pels ciclistes que, segons expliquen, fa més de 25 anys que no rep cap actuació de millora. El president insular, Llorenç Galmés, ha anunciat que les obres començaran a finals d’octubre i que la intervenció comptarà amb una inversió de 6,1 milions d’euros, amb previsió d’estar enllestida abans de l’estiu de 2026.
Galmés ha assegurat que el projecte es durà a terme “sense consumir nou territori” i complint tots els criteris ambientals. Ha remarcat que el projecte heretat de la passada legislatura no incloïa la connexió fins al nucli urbà d’Alaró, una carència que ara s’ha corregit.
Els informes tècnics del Consell alerten que el ferm es troba molt deteriorat i que les actuacions de manteniment ordinari ja no garanteixen la seguretat. A més, entre els quilòmetres 13 i 14 s’ha identificat un tram crític amb enfonsaments deguts a la inestabilitat del terreny. Per estabilitzar-lo, s’aplicaran tècniques d’ancoratge especialitzat (soil nailing), drenatges específics i pavimentació adaptada a zones de muntanya.
El projecte inclou dues línies principals d’actuació: el reforç del ferm als 18 quilòmetres de traçat, amb fresada del paviment, reparació dels punts tous i nova pavimentació amb materials sostenibles i àrids reciclats; i l’estabilització de la calçada en el tram més afectat, amb injeccions de consolidació del terreny, drenatges californians i asfalt adaptat.
Les obres s’executaran seguint criteris d’economia circular i reutilització de materials. Tot i que el traçat discorre parcialment per zones de la Xarxa Natura 2000 —com la ZEC del Puig d’Alaró i la ZEPA d’Alfàbia—, el projecte ha estat declarat com a “no afectat ambientalment”, en tractar-se d’actuacions dins la traça existent de la carretera. També s’han adoptat mesures per evitar afeccions a espècies nidificants.