El Govern i la Guàrdia Civil intensifiquen la lluita contra els xàrters il·legals després d’un augment del 853% dels expedients des de 2019
El Govern de les Illes Balears i la Guàrdia Civil han activat aquest dilluns la vuitena campanya consecutiva de control contra el lloguer il·legal d’embarcacions al litoral balear. L’operatiu arriba en un context marcat per l’increment sostingut de les actuacions sancionadores, que han crescut un 853% des de 2019, segons dades facilitades per l’Executiu autonòmic.
La campanya ha estat presentada pel director general de Ports i Transport Marítim, Antoni Mercant; el cap del Servei Marítim de la Guàrdia Civil, Francisco Córdoba, i el gerent de Ports de les Illes Balears (PortsIB), Kico Villalonga. L’objectiu és reforçar la vigilància sobre les activitats vinculades al xàrter nàutic i detectar possibles irregularitats en plena temporada alta.
Segons les dades oficials, durant els primers mesos de 2026 ja s’han iniciat 35 expedients sancionadors per lloguer irregular d’embarcacions, amb propostes de sanció que superen els 92.000 euros. A més, hi ha més de 70 denúncies i actes pendents de tramitació remeses per diferents organismes de control, entre els quals la Guàrdia Civil, el Servei de Vigilància Duanera, els Agents de Medi Ambient i els serveis tècnics de la Direcció General de Ports i Transport Marítim.
Més de 160 expedients durant el 2025
L’any passat es varen incoar 162 expedients sancionadors relacionats amb infraccions en matèria de transport marítim i lloguer d’embarcacions. Del total, 100 varen ser qualificats com a lleus, 58 com a greus i 4 com a molt greus. Les sancions proposades varen arribar als 471.600 euros.
Les xifres contrasten amb les registrades el 2019, quan només es varen obrir 17 expedients. Segons el Govern, aquest increment respon tant a una major activitat inspectora com a la detecció d’un volum més elevat d’ofertes i serveis que operen al marge de la normativa.
Inspeccions a documentació, titulacions i transport de passatgers
L’operatiu preveu actuacions de control sobre la documentació de les embarcacions, les autoritzacions administratives, les titulacions professionals exigides als patrons i les condicions en què es presta el servei de lloguer.
També es vigilaran pràctiques com el transport irregular de passatgers, la recollida de clients en punts no autoritzats o els fondejos il·legals en zones sensibles del litoral balear.
Durant la presentació de la campanya, el director general de Ports i Transport Marítim va defensar la necessitat de mantenir aquests dispositius de control. Segons Antoni Mercant, les activitats irregulars vinculades al xàrter nàutic “generen competència deslleial” i poden comportar riscos tant per a la seguretat marítima com per a la protecció del medi ambient.
Una flota de 22 embarcacions de vigilància
La campanya comptarà amb el suport del Servei de vigilància, inspecció i control del litoral balear de PortsIB, integrat per 22 embarcacions distribuïdes entre les diferents illes. Aquest dispositiu complementa la tasca dels cossos de seguretat i dels organismes de control ambiental en la supervisió de l’activitat marítima durant els mesos de major afluència.
El Govern considera que la coordinació entre administracions i cossos de vigilància és una de les eines principals per combatre el fenomen dels xàrters il·legals, una activitat que continua sent objecte de controvèrsia en un sector nàutic cada vegada més pressionat per l’augment de la demanda turística i l’ús intensiu del litoral.