Més de cent experts demanen al Consell de Menorca que aturi la rotonda de Rafal Rubí per preservar el Patrimoni Mundial
La polèmica per la construcció d’una rotonda de doble nivell al creuer de Rafal Rubí ha entrat en una nova fase després que més d’un centenar de personalitats i professionals vinculats al patrimoni cultural de tot l’Estat hagin signat un comunicat en què exigeixen al Consell Insular de Menorca que paralitzi l’obra. Entre els firmants hi ha catedràtics, doctors, experts en paisatge, arquitectes, arqueòlegs, membres d’ICOMOS i directors de museus, que alerten de l’impacte greu que tindria la infraestructura sobre una zona declarada Patrimoni Mundial.
La controvèrsia s’arrossega des de fa més d’una dècada. L’any 2013 es va iniciar la construcció d’un enllaç viari prop d’un jaciment de gran valor, però l’obra es va aturar per desistiment del contracte. En aquells anys, Menorca va iniciar la candidatura per obtenir la declaració de Patrimoni Mundial pel conjunt talaiòtic, i la UNESCO va demanar explícitament l’eliminació de l’estructura a mig construir perquè alterava de manera significativa el paisatge que formava part del dossier de protecció. Una recomanació reiterada quan l’illa va rebre oficialment la declaració el setembre de 2023.
Malgrat aquests advertiments, l’actual equip de govern del Consell ha anunciat la voluntat de reprendre i rematar la gran infraestructura, decisió que ha reactivat el debat i ha provocat un pronunciament clar de la UNESCO al mes de novembre. L’organisme, juntament amb el seu òrgan consultor ICOMOS, considera que acabar l’obra de doble nivell tindria un impacte visual summament negatiu i comprometria la integritat i l’autenticitat del paisatge.
“Una afronta internacional”
En el comunicat, els experts denuncien que persistir en aquesta actuació és “un greu error i una afronta internacional”, ja que suposa desoir les indicacions de l’organisme que ha reconegut Menorca com a Patrimoni Mundial. Reclamen al Consell que modifiqui el projecte en procés de licitació i que busqui una solució que respecti de manera efectiva el patrimoni i la credibilitat de l’illa.
Els signants també recorden que en altres punts de la carretera general ME-1 s’han executat millores de seguretat sense necessitat de recurrir a estructures de doble nivell, fins i tot en enllaços més transitats. En la seva opinió, mantenir l’actual projecte en un entorn declarat Patrimoni Mundial, i fer-ho en contra dels criteris de la UNESCO, només pot generar descrèdit i posar en qüestió la gestió cultural que fins ara havia estat un referent.
El debat, a més, ha posat sobre la taula discrepàncies internes en el propi procés tècnic. Diversos col·lectius recorden que ja el 2018 havien demanat estudiar la supressió de la intersecció, atès el baix trànsit transversal, i alerten que els arguments que es fan servir per justificar la necessitat de la infraestructura parteixen d’informes redactats per l’autor del projecte, en lloc de plantejar alternatives que podrien reduir l’impacte sobre el paisatge.
Patrimoni Mundial
Els experts assenyalen també la manca d’una implicació activa de la Conselleria de Cultura en un assumpte que afecta directament la defensa del patrimoni, i critiquen que es desqualifiquin públicament els criteris del Centre del Patrimoni Mundial o d’ICOMOS.
La situació, assenyalen els experts, ha deixat en entredit un model de gestió patrimonial que fins ara havia situat Menorca com un exemple. Davant d’aquest escenari, els signants del comunicat reclamen un acord de consens que permeti avançar cap a una solució que posi en primícia la protecció del patrimoni talaiòtic i el respecte a les institucions internacionals que en garanteixen la tutela.