Sóller demana auxili al Consell per acabar amb les curses il·legals a la carretera del Puig Major
![La Llei de la Serra limitarà les proves esportives de motor per preservar els valors de la Tramuntana](https://www.foravila.net/wp-content/uploads/2022/11/puig-major-carretera-030519-93-scaled.jpg)
L’Ajuntament de Sóller ha remès un escrit al Consell de Mallorca mitjançant el qual li demana la seva intervenció per acabar amb les carreres il·legals de motocicletes, i en ocasions també de cotxes, que es produeixen sobretot els caps de setmana i els horabaixes dels dies feiners, a la carretera Ma-10 que travessa la Serra de Tramuntana. També li demanen controlar i eliminar els càmpings il·legals que també es detecten i que lliguen amb aquesta activitat motociclista.
El regidor de Governació, Carlos Darder, ja va informar fa alguns mesos sobre l’increment d’aquesta activitat també entre setmana i ja va advertir que recorrerien a nous mètodes per detectar els infractors.
En els darrers mesos han augmentat les queixes per un repunt d’aquesta activitat, que darrerament ha anat unida a la realització de càmpings il·legals. Es tracta d’una activitat que envaeix moltes vegades la propietat privada i que, en ocasions, fins i tot és perillós perquè es pot provocar un incendi forestal.
El batle, Miquel Nadal, també ha dit que “no toler aquestes activitats”. A la vegada ha anunciat que la Direcció Provincial de Trànsit incrementarà els controls entre setmana i recorrerà a l’ús de drons per controlar aquestes carreres il·legals, que fa dècades que es duen a terme i que cap administració no ha estat capaç d’aturar.
Els veïnats de la zona, tant residents com pagesos, es queixen del renou que desprenen els motors de les motocicletes i denuncien aquest fet, recalcant que la carretera Ma-10 està inclosa dins del paisatge natural de la Serra de Tramuntana i pensen que, ja sols per aquesta raó, s’haurien de prohibir aquestes activitats.
Durant la passada legislatura el Consell de Mallorca va limitar a 60 quilòmetres per hora tot aquest tram de carretera per evitar precisament aquestes curses. També va prohibir els avançaments. A més, en determinats punts, va crear reductors de velocitat. Però cap d’aquestes mesures ha servit per eliminar el problema, que perdura malgrat les protestes, la indignació veïnal i l’afectació a la fauna de la zona.