El Govern impulsa la remodelació de dos escars tradicionals al Port d’Andratx
El Govern de les Illes Balears, a través de l’Ports de les Illes Balears (PortsIB), organisme dependent de la Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua, està executant les obres de remodelació i rehabilitació de dos escars tradicionals situats al Port d’Andratx, amb l’objectiu de garantir la conservació d’aquestes construccions emblemàtiques del patrimoni marítim del municipi i reforçar-ne la protecció davant els efectes del medi marí.
Les actuacions, que es duen a terme a l’avinguda Almirall Riera Alemany, compten fins ara amb una inversió de 36.141,49 euros (IVA inclòs) i responen a la necessitat de preservar uns elements històricament vinculats a l’activitat pesquera i marinera de la localitat.
Durant una visita de seguiment de les obres hi han participat el conseller de la Mar i del Cicle de l’Aigua, Juan Manuel Lafuente; la batlessa d’Andratx, Estefanía Gonzalvo; el director general de Ports i Transport Marítim, Toni Mercant; el gerent de PortsIB, Kico Villalonga, i el primer tinent de batle, Joan Forteza.
Segons ha explicat el conseller Lafuente, aquesta intervenció “permet preservar un element emblemàtic del patrimoni marítim tradicional d’Andratx i actuar de manera preventiva davant els efectes que la salinitat i el pas del temps tenen sobre aquestes construccions tan característiques dels nostres ports”.
Per la seva banda, la batlessa Gonzalvo ha agraït la intervenció impulsada per PortsIB i el Govern balear, destacant que “aquests escars formen part del patrimoni marítim i de la imatge tradicional del Port d’Andratx, i és important continuar fent feina per conservar-los i protegir-los davant el pas del temps i els efectes propis de la mar”. Així mateix, ha valorat la sensibilitat institucional cap a unes construccions “molt vinculades a la història marinera del municipi”.
Les obres s’han planificat a partir d’un informe tècnic de diagnosi elaborat després d’una inspecció específica, que va detectar diverses patologies estructurals i superficials, com esquerdes, fissures en els revestiments, eflorescències salines, humitats persistents i degradació del marès i dels morters originals.
Els estudis tècnics i les anàlisis de laboratori varen confirmar la presència d’halita —clorur sòdic o sal comuna— com a principal agent de degradació dels materials, una problemàtica habitual en construccions situades en primera línia marítima.
Fins ara, els treballs han inclòs la neteja mecànica dels paraments, l’eliminació de les sals incrustades, tractaments específics per limitar la migració d’humitats i sals, així com la instal·lació de grapes metàl·liques resistents a l’ambient marí per estabilitzar les fissures detectades.
Actualment, PortsIB estudia la possible aplicació d’un revestiment transpirable específic que permeti millorar la protecció dels escars davant futures afectacions derivades de la salinitat, alhora que es preserva la seva integració estètica i el seu valor patrimonial.