El nou tren unirà Palma i Llucmajor en 22 minuts i arribarà a l’Aeroport en 11
La presidenta del Govern de les Illes Balears, Margalida Prohens, ha presentat avui el projecte de la nova línia de tren Palma-Llucmajor, un pla que s’ha creat per descongestionar la xarxa viària de Mallorca i promoure l’ús del transport públic. El projecte, que es troba a les portes de la seva aprovació inicial, ha estat desenvolupat en consens amb els ajuntaments de Palma i Llucmajor i representa una aposta diferent a la plantejada fins ara per la inversió ferroviària.
Amb aquest nou tren, que connectarà Palma amb Llucmajor en 22 minuts i Palma amb l’aeroport de Son Sant Joan en només 11 minuts, es preveu un augment significatiu del 76 % en el nombre d’usuaris de la xarxa ferroviària. Actualment, 9,9 milions de passatgers utilitzen el tren i el metro a l’illa, i el Govern calcula que aquesta nova línia atraurà uns 7,5 milions de viatgers addicionals cada any. “És un projecte clau per a la mobilitat de Mallorca, amb el qual recuperam la inversió ferroviària i donam alternatives reals al vehicle privat”, ha destacat Prohens durant la seva intervenció.
El projecte, que inclou un traçat de 27,45 quilòmetres i suposarà un augment del 32 % en la longitud total de la xarxa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), té un pressupost de 690 milions d’euros. Aquest import cobreix les obres, la compra de nous trens i la construcció de nous tallers, amb una inversió prevista a partir del 2026. El Govern de les Illes Balears espera finançar el projecte amb fons propis, però també ha defensat la recuperació d’un conveni ferroviari amb el Govern d’Espanya per obtenir fons estatals.
La nova línia connectarà Palma amb importants punts de l’illa, com Son Oliva, s’Arenal, i el polígon de Son Noguera, a més de l’Hospital Universitari Son Llàtzer, a 6 minuts de Palma. A més, es preveu la creació d’aparcaments dissuasius i una millor connexió amb les línies d’autobús, promovent la intermodalitat.
El projecte preveu una primera fase entre Palma i Llucmajor, i una segona que arribaria fins a Campos. Les obres s’iniciaran l’any 2028, amb una durada estimada de quatre anys, de manera que la finalització està prevista per al 2032.