Ara llegint
Més de 400 motoristes denunciats en el que duim d’any a la carretera que travessa la Tramuntana

Més de 400 motoristes denunciats en el que duim d’any a la carretera que travessa la Tramuntana

Més de 2.200 motocicletes han estat controlades a les carreteres de la Serra de Traamuntana durant aquest any i més de 400 motoristes han estat denunciats, la majoria d’ells per excés de velocitat. Aquesta és una de les explicacions que ha donat avui la Delegada del Govern, Aina Calvo, sobre els controls realitzats amb l’objectiu d’atacar les curses que es solen celebrar cada cap de setmana en aquesta via.

La presidenta del Consell de Mallorca, Catalina Cladera, i la Delegada del Govern a les Illes Balears, Aina Calvo, han presidit avui una reunió telemàtica amb les entitats de la carretera MA-10, i han fet balanç de les mesures principals que s’han duit a terme a la carretera de la Serra de Tramuntana per tal de reforçar la seguretat viària.

Aquestes mesures, segons han explicat, consisteixen a la homogeneïtzació del límit de velocitat a 60 kilòmetres per hora i la instal·lació de senyals verticals i marques viàries de prohibició d’avançament, centrades especialment en el col·lectiu dels motoristes, per tal d’evitar conductes de risc per part d’alguns conductors i millorar la convivència entre els usuaris de la MA-10 i els veïnats dels municipis de la Serra. A més d’establir un límit de velocitat homogeni de 60 kilòmetres per hora a tota l’MA-10, a la zona del Mirador de Ses Barques s’ha reduït la velocitat a 50 kilòmetres per hora i s’han prohibit els avançaments de vehicles.

La presidenta del Consell de Mallorca ha ressaltat la importància d’aquests canvis en matèria de seguretat viària. “Amb aquestes mesures es dóna una resposta a una reivindicació històrica dels veïnats de la zona pel que fa a la seguretat, reducció de la perillositat i a la problemàtica que els provoca el renou de les motocicletes que circulen per aquesta via”, ha assenyalat Catalina Cladera.

La Delegada del Govern com ha valorat positivament aquestes mesures. Aina Calvo ha destacat que, amb la nova senyalització, “es produeixen menys incompliments, perquè la majoria dels conductors respecten les mesures”.

El Consell de Mallorca ha instal·lat marques viàries horitzontals que defineixen els trams a on està prohibit avançar altres vehicles, i ha col·locat senyals verticals amb els nous límits de velocitat. A més, ara es treballa en la normativa de renous per part dels Ajuntaments i el Govern de les Illes Balears.

La reunió telemàtica ha comptat amb la participació del Conseller de Mobilitat i Infraestructures, Iván Sevillano; el Director General d’Espais Naturals i Biodiversitat del Govern Balear, Llorenç Mas; el Batle de Banyalbufar, Mateu Ferrà, i representants de les entitats Tramuntana XXI, Indignats MA-10 i GOB.

Reforç dels controls

La Direcció Provincial de Trànsit a les Illes Balears i l’Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil han reforçat en els darrers mesos la seguretat a les carreteres de la Serra, activant més controls i radars mòbils. Així, des del passat 1 de gener de 2021, més de 2.200 motocicletes han estat controlades a la Serra, i més de 400 motoristes han estat denunciats. Del total de denúncies, el 88% eren per excés de velocitat.

També s’ha multat a una desena de motoristes per fer avançaments no permesos i a d’altres set, per ITV defectuoses. Els motoristes denunciats a la MA-10 han perdut més de 200 punts del carnet, segons les denúncies informatitzades de la DGT i l’Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil.

D’altra banda, el nombre d’accidents i de ferits ha baixat els darrers dos anys a la MA-10, si s’analitza el període comprès entre l’1 de gener i el 15 de maig, des de 2016. Dos anys abans se registrava una vintena de persones lesionades en accidents. El 2016 hi va haver 20 ferits; el 2017 foren 19; el 2018 n’hi va haver 24; el 2019 varen ser 21; el 2020 se’n comptabilitzaren 7, i el 2021 han estat 9, les persones ferides. Tanmateix, enguany s’ha hagut de lamentar una víctima mortal.

Disponible en Google Play

© 2020 Fora Vila Verd

Anar a dalt