Joan Payeras

242 Articles Published | Follow:
Les creus de terme de sa Pobla (I)
Abans, quan l’arròs es conreava a l’Albufera
Sa Pobla, la seva cultura i els seus músics, reten un homenatge al músic i copositor Gaspar Aguiló
Passat i present de les fires de sa Pobla
Aquells enyorats fideus morenos de cas Xot
Dia 26 de febrer de 1965 es va inaugurar i fou beneït el Parc Infantil de Transit, ubicat a l’ample recinte exterior de l'Escola Graduada. A l'acte hi varen assistir les primeres autoritats locals, encapçalades per l'alcalde, Rafael Serra Company, l'alcalde de Palma, el cap de la Prefectura Provincial de Palma, l’alcalde d'Inca i tres caps de secció de la Prefectura Central de Trànsit, arribats expressament de Madrid. Va beneir el nou recinte l'ecònom parroquial, Jaime Vallés, i seguidament els nens assistents al primer curs d'educació viària varen oferir una exhibició davant tots els presents, incloses les càmeres de Televisió Espanyola, que van deixar testimoniatge d'un nou esdeveniment que va encuriosir la població. La direcció del parc va ser assumida pel mestre del “Grup Escolar General Primo de Rivera”, actual "Sa Graduada", Cristòfol Bennàssar. La crònica que donava compte del fet destacava la “gran brillantor que van revestir tots els actes, als quals es va sumar una considerable majoria d'habitants de la vila de sa Pobla”. La informació, igualment apuntava que la construcció del nou parc havia estat possible “gràcies al gest magnànim d'un ciutadà que va donar una important suma per a la seva creació”. L'import de la donació va ser de 50.000 pessetes (300 euros) i el ciutadà en qüestió, del qual no es va publicar el seu nom, va ser el conegut industrial electricista de la localitat, Francisco Gost Amer “Xesc Curro”, mort el 1968, una de les persones que a sa Pobla van patir molt de prop les repressions del règim franquista. Segons el fill del donant, el popular poeta local i activista cultural, Toni Gost Bennàssar “Curro”, la decisió presa pel seu pare va ser motivada per un accident de trànsit que va sofrir el seu pare amb un nen de la localitat, que sortia d'un camí rural per a entrar a la carretera d'Inca per la qual hi circulava Xesc Gost, sense que haguessin de lamentar-se importants lesions personals. Amb aquell acte solidari, Xesc Gost pretenia que ja, des de nens, els més joves habitants del poble coneguessin les normes de circulació, encara que anessin conduint una bicicleta. El Parc Infantil de Trànsit de sa Pobla va ser un dels pioners de les illes i es va aixecar en els terrenys de propietat municipal, situats darrere del pati del centre escolar Sa Graduada, entre els carrers Miquel Verdera i Traginers, terreny que, en els anys 30, fora escenari dels partits de futbol que disputaven “Marjalers contra Menestrals” i que l'any 1935, va ser el primer camp de la recentment fundada “Unió Sportiva Poblense”. Les primeres classes d'educació viària les impartia el mestre d'escola Llorenç Crespí i després ho van fer membres de la, llavors, Policia Municipal: Tolo Alomar, Xisco Company, Tomeu Mir, Tomeu Socias. Primer es feien les pràctiques amb bicicleta, després amb karts de pedals, fins que van arribar els de motor “de la marca Peugeot, que aviat van deixar de funcionar”, segons comenta un dels citats monitors. Campionat nacional El mes de maig de 1975, el Parc Infantil de Trànsit de sa Pobla va ser l'escenari dels exercicis pràctics del XI Campionat d'Espanya de Parcs Infantils de Trànsit, celebrat a Balears. L'elecció l'havia exposat, un any abans, el que durant una llarga etapa va estar al capdavant de la direcció de la Prefectura provincial de trànsit de Balears, Tomás Sastre, a l'alcalde de sa Pobla, Rafel Serra Company “Tianet”, qui en principi es va mostrar un poc reticent al·legant dificultats pressupostàries, així com de personal i mitjans que suposaria la responsabilitat d'acollir un esdeveniment de tals dimensions. Serra, al final va accedir davant les reiterades insistències del senyor Sastre i d'Alexandre Ballester, llavors relacions públiques i responsable de protocol de l'Ajuntament, al qual li va ser encomanada la tasca organitzativa. Tots els detalls van ser extremadament cuidats perquè l'organització de l'esdeveniment de talla nacional fos -com ho va ser- tot un èxit. Ballester, en coordinació amb Antoni Femenías, del cos tècnic de Trànsit, i els policies de l'Ajuntament de Palma, Salvador Torreta i Antonio Borrás, van desplegar el seu enginy per a cuidar tots els detalls. Des de la construcció d'una llotja d'autoritats, degudament engalanada amb els colors de la bandera nacional, instal·lació de megafonia i línia telefònica, fins a les atencions de quatre joves hostesses degudament uniformades. Els 180 participants al campionat nacional van arribar al poble a les cinc de la tarda del 2 de maig, després d'haver realitzat, al matí, les proves teòriques en el col·legi d'Ensenyament Mitjà Verge de Sant Salvador de Felanitx. Rebuts per les autoritats provincials i locals i diversos alts càrrecs de la Direcció General de Trànsit, els equips i els seus respectius monitors van desfilar als compassos de la banda de cornetes i tambors de la confraria de Sant Antoni, davant tots els nens i nenes dels diferents centres escolars de la localitat i els nombrosos veïns que no van voler perdre's el brillant espectacle. La jove atleta local, Polita Gost, que feia poc havia conquistat un títol provincial, va ser la portadora de la torxa que va encendre el pebeter aixecat per a l'ocasió. Després d'unes paraules de salutació i benvinguda de l'alcalde Serra, van donar inici les proves de circulació en “karts”, que van continuar al matí de l'endemà dissabte. A la tarda es van desenvolupar a Palma les proves d'habilitat ciclista. Sa Pobla equip campió L'expectació i brillantor de les jornades de l'esdeveniment es van veure coronades per l'èxit aconseguit pels participants de l'equip local, que es va proclamar vencedor absolut, seguit de Madrid, Elx, Lleó i Albacete. L'equip pobler que preparava el monitor, mestre d'escola, Llorenç Crespí “Morber”, ajudat per Miquel Marroig, estava integrat pels nens d'entre 13 i 14 anys: Miquel Bonnín Quetglas, Rafel Català Pastor, Miquel Bonnín Pérez i Joan Barceló Mateu. Els resultats van ser fets públics una vegada finalitzades les proves d'habilitat ciclista celebrades en una abarrotada Plaza Obispo Berenguer de Palou, de Palma, la tarda del 3 de maig. Va fer lliurament dels premis i trofeus el director general de trànsit, Muñoz Repiso. A sa Pobla es va rebre la notícia de l'èxit del seu equip amb enorme satisfacció. Sa Pobla havia triomfat en l'organització i en la competició en aquella onzena edició del Campionat d'Espanya de Parcs Infantils de Trànsit. El premi va ser de 100.000 pessetes, que es van destinar a l'adquisició de karts i a la realització de millores al parc. Diferents equips de sa Pobla, van participar en distints campionats nacionals, celebrats a ciutats com Barcelona, Madrid, Gijón, Sevilla o Elx, en els últims anys de la dècada dels seixanta i principis dels setanta, amb notables èxits. Posats en contacte amb el policia tutor, Damià Ribot, ens informa que les classes pràctiques es varen suspendre el temps de la pandèmia i que actualment només s'imparteixen, als centres escolars, classes teòriques. L'espai que ocupa el Parc Infantil de Trànsit es destina a pati per als alumnes del centre escolar Sa Graduada.
Mig segle d’educació viària a sa Pobla: el Parc Infantil de Trànsit de 1965
Son Cladera, el primer agroturisme de sa Pobla a una possessió amb molta història i bresol cultural
El legendari i mític Tarzán va compartir una tarda amb la banda de cornetes i tambors de la confraria de Sant Antoni de sa Pobla
El Premi Nòbel Camilo José Cela cregué haver menjat rates d’albuferra sa Pobla, però eren conillets d’indis
S’Albufera, el vell rebost de sa Pobla