Xisco Simón

207 Articles Published | Follow:
Instal·lació bastida metàl·lica als Cingles de Son Rul·lan (GR221) Una bastida metàl·lica d'obra i clavada amb fixacions químiques a la roca ha estat plantada al punt on el GR221 es va esllavissar fa dues setmanes. Aquest punt és conegut com Pas dels Cingles de Son Rul·lan i permet la comunicació les localitats de Valldemossa i Deià fent servir el tram del GR221 conegut com Camí de l'Arxiduc. L'estructura metàl·lica té unes dimensions de gairebé cinc metres de llarg per dos d'alt. Els seus seixanta centímetres d'ample permeten el pas caminant sobre la plataforma. Està dotat de marc, suports, baranes i diagonals de reforç. S'ha clavat a la roca amb elements metàl·lics subjectes amb fixacions químiques. Es tracta de resines artificials que s'injecten en perforacions realitzades amb trepants d'alta potència a la roca. El seu ús és habitual en obres i construccions, origen dels elements que s’han fet servir. Els usuaris del GR221 seran els principals usuaris d'aquesta bastida. De moment, però, els més beneficiats han estat els corredors participants en un dels itineraris de les carreres organitzades per l'empresa UTMB a Mallorca entre els dies 1 i 3 de novembre, el passat cap de setmana. Les recomanacions del Govern Balear obligaren a anul·lar les previstes pel dia 1 davant el risc de pluja i precipitacions intenses. L'itinerari de 26 quilòmetres denominat Camins de l'Arxiduc va passar per l'esmentat punt. El paratge natural de la Serra de Tramuntana i la companyia UTMB acordaren que el Pas dels Cingles de Son Rul·lan seria un tram neutralitzat pel seu alt grau d'erosió i els forts desnivells. Els corredors no podien córrer ni avançar-se, per tant, en el seu pas, realitzat el passat diumenge dia 3, membres de l'organització ajudaren al pas per evitar situacions incòmodes en aquest lloc amb perill i risc evident. En l’esdeveniment d’aquest cap de setmana 970 corredors passaren per aquest punt. En el total de les proves hi havia inscrits milers de participants. La societat UTMB és una companyia privada de capital francès que organitza més de 40 carreres de trail running per tot el món. La més emblemàtica, i de la que agafa el nom, és l'Ultra Trail del Mont Blanc. L’any 2024 s’han compromès a repartir 491.500 euros en premis als participants. Les seves principals fons d’ingrés són les quotes per participar, les aportacions d’entitats publiques dels llocs per on transcorren les proves i els patrocinis privats i públics. La Conselleria d’Agricultura, Pesca i Medi Natural ha estat consultada sobre aquesta situació. En la seva contesta indiquen: “La mateixa setmana de la prova es va esfondrar aquest pas. L'organització de la prova, conjuntament amb el Consell de Mallorca (Bombers, Emergències i el mateix Consell) van visitar la zona i van acordar la instal·lació provisional d'aquest pas artificial. En ser GR, el Consell és l'òrgan competent en el manteniment dels camins. Com és lògic, nosaltres no vam tenir temps d'informar. (...) Sabem que el Consell ha demanat a l'organització que mantingui aquest pas artificial fins que el Consell rehabiliti el pas.” Alguns experts recorden que s'ha vist afectat un tram del GR221 i un indret del paratge natural de la Serra de Tramuntana que gaudeixen, per llei, d'un nivell de protecció excepcional. Els propietaris i habituals trescadors de la Serra de Tramuntana així ho manifesten. Són habituals les dificultats per finançar, arreglar i mantenir estructures patrimonials com camins, marges, tiranys, indicadors, fonts i altres. Alguns, fins i tot, s’han mostrat crítics i han expressat la seva sorpresa. També han estat consultats per a la realització d’aquest article la Federació Balear de Muntanya i Escalada (FBME), Consell de Mallorca i UTMB sense rebre, de moment, contesta.
Una bastida metàl·lica en els Cingles de Son Rul·lan (GR221)
La Ruta de la Pedra en Sec (GR221) tallada per un esbaldrec al segment Valldemossa-Deià
La Ruta de la Pedra en Sec, interrompuda per un esbaldrec al segment Valldemossa-Deià
Un itinerari clàssic; Castell d’Alaró, un lloc d’història i llegenda
In memoriam Miquel Cirer; el discret encant d’un muntanyenc senzill
Visita al Puig dels Avencs, un dels balcons d’Andratx
Maquiavèl·lic de la DGT a la MA-10?
Balconada sobre Es Capdellà pel Pas de S’Arna
Descontrol a l’entrada del Parc de Es Trenc – Es Salobrar La nul·la vigilància en el vial d'accés a l'aparcament de Na Tirapel, del Parc Natural d’Es Trenc – Es Salobrar, per part de l’administració provoca molèsties, brutor, embussos i saturació en tot el camí, donat que els visitants incívics ignoren els cartells de “Complet”. Fins a tres indicadors assenyalen el desviament per anar a les platges d'Es Trenc des de la carretera MA-6040 que comunica el poble de Campos amb la Colònia de Sant Jordi. En els mesos d'estiu i major afluència turística és habitual que, a partir del migdia, l'aforament del pàrquing situat a l'espai natural de Na Tirapel s’ompli. En aquell moment uns cartells amb llegendes de “Complet” i “Completo” (en les dues llengües oficials de la comunitat) són penjats per tal d'advertir als visitants. Davant la falta de vigilància la majoria ignora l'avís i s'interna a l'estret camí. En els gairebé dos quilòmetres i mig d'estreta i polsegosa pista han d'evitar els vehicles que intenten sortir alhora que gestionen els clots i bassiots. En arribar a destí –i constatada en primera persona que, tal com advertien els cartells, no hi ha lloc per estacionar el vehicle– se'n tornen pel mateix camí. No menys de quinze minuts entre l'anada i la tornada. Això sí, poden gaudir de l'esplèndid paisatge natural d'Es Salobrar i de la feina a Sa Salinera en ambdós viatges. Els caps de setmana i els festius la hora del col·lapse s’avança. Una visita personal a l'indret tingué per objectiu contrastar la informació. Ens situàrem a la cruïlla a les 12:30 d'un dimecres laborable. Dels indicadors penjaven els cartells de “Complet / Completo” en brillants i visibles colors. Tres en total. Una petita columna de cinc vehicles s'apropa provinent de Campos. Quatre cotxes es fiquen sense fer gens de cas de l'avís. En els minuts que seguiran la tònica serà la mateixa. Grups de vehicles –la majoria amb adhesius que els identifiquen com vehicles de lloguer– es fiquen sense fer cas a l’advertiment. Aviat topen amb els que intenten sortir. La pista és estreta i provoca embussos, bocinades i qualque gest alterat i descortès. Un moment tragicòmic esdevé quan no menys de nou vehicles volen sortir i cinc volen entrar. El primer de la fila decideix aturar-se per tal que la parella que transporta pugui consultar el seu mòbil. Tranquil·lament, sense frisar i aparentment sense adonar-se de l'embús que estan provocant. Quan aquest redactor s'atraca a un vehicle per indicar-li el llampant advertiment del fet que el pàrquing està complet, la finestreta s'abaixa i el jove conductor estranger proclama "We dont care!" (No ens importa). Els seus acompanyants esclaten a riure. La seva actitud contrasta amb les cares de frustració i els gestos d'impotència del que intenten abandonar l'indret. Una columna de pols s’eleva senyalant el recorregut del camí i la previsible inutilitat del seu esforç. Residents, visitants i empresaris del sector hoteler i de la restauració de la zona ens han expressat la seva preocupació i alarma. Consideren que existeix un desistiment de funcions per part de l'administració del Parc Natural de Es Trenc – Es Salobrar. Opinen que els visitants apreciarien un sistema ordenat que eviti la saturació i les situacions desagradables. Reclamen la instal·lació de càmeres per vigilar els accessos i la presència de vigilants per informar els visitants i dissuadir els possibles infractors. Lamenten la mala imatge que se’n puguin dur els visitants d’aquesta privilegiada àrea natural. La contesta per part de la Conselleria d'Agricultura, Pesca i Medi Natural a la pregunta "Preveu la direcció del Parc controlar de forma més eficaç l'accés (situant un vigilant, ubicant barreres o d'altra manera) per evitar aquestes aglomeracions?", ha estat “...respecte al tema del trànsit i embussos, les competències d'aparcar, regular, restringir, etc. en la via pública és competència municipal.” L’ajuntament de Campos seria, d’acord a la contesta, el responsable últim segons la conselleria. Cal recordar que aquest vial és l'única manera d'arribar a aquest segment del Parc si es requerís la intervenció dels equips d'emergència: bombers, serveis sanitaris o policia.
Descontrol en l’entrada del Parc d’Es Trenc – Es Salobrar
Emilio Alonso
Emilio Alonso Sarmiento, muntanyenc i polític a cavall entre els segles XX i XXI
Cap a Na Costitxa i el Camí de Sa Partió