Reportatges

Sant Martí, tret de sortida a les matances

Pocs elements n’hi ha que representin amb major exactitud el caràcter dels habitants de la…

Alba, gran dia i colgada, l’espai de caça del tord

D’entre les espècies de caça menor de les Illes Balears el tord ocupa el lloc…

Collir olives verdes, l’art de munyir les oliveres

Un dels conreus més tradicionals de la nostra comunitat és el de l’olivera, un arbre…

Rosaris Fora Vila

El rosari més dolç de l’any

A les Illes Balears és costum el dia de Tots Sants que els padrins regalin…

L’Alzinar: El lamentable canvi d’hora d’avui

La malaltia es desenvolupa quan has perdut el teu camí.(Ruediger Dahlke). Després de les recents…

Dia 26 de febrer de 1965 es va inaugurar i fou beneït el Parc Infantil de Transit, ubicat a l’ample recinte exterior de l'Escola Graduada. A l'acte hi varen assistir les primeres autoritats locals, encapçalades per l'alcalde, Rafael Serra Company, l'alcalde de Palma, el cap de la Prefectura Provincial de Palma, l’alcalde d'Inca i tres caps de secció de la Prefectura Central de Trànsit, arribats expressament de Madrid. Va beneir el nou recinte l'ecònom parroquial, Jaime Vallés, i seguidament els nens assistents al primer curs d'educació viària varen oferir una exhibició davant tots els presents, incloses les càmeres de Televisió Espanyola, que van deixar testimoniatge d'un nou esdeveniment que va encuriosir la població. La direcció del parc va ser assumida pel mestre del “Grup Escolar General Primo de Rivera”, actual "Sa Graduada", Cristòfol Bennàssar. La crònica que donava compte del fet destacava la “gran brillantor que van revestir tots els actes, als quals es va sumar una considerable majoria d'habitants de la vila de sa Pobla”. La informació, igualment apuntava que la construcció del nou parc havia estat possible “gràcies al gest magnànim d'un ciutadà que va donar una important suma per a la seva creació”. L'import de la donació va ser de 50.000 pessetes (300 euros) i el ciutadà en qüestió, del qual no es va publicar el seu nom, va ser el conegut industrial electricista de la localitat, Francisco Gost Amer “Xesc Curro”, mort el 1968, una de les persones que a sa Pobla van patir molt de prop les repressions del règim franquista. Segons el fill del donant, el popular poeta local i activista cultural, Toni Gost Bennàssar “Curro”, la decisió presa pel seu pare va ser motivada per un accident de trànsit que va sofrir el seu pare amb un nen de la localitat, que sortia d'un camí rural per a entrar a la carretera d'Inca per la qual hi circulava Xesc Gost, sense que haguessin de lamentar-se importants lesions personals. Amb aquell acte solidari, Xesc Gost pretenia que ja, des de nens, els més joves habitants del poble coneguessin les normes de circulació, encara que anessin conduint una bicicleta. El Parc Infantil de Trànsit de sa Pobla va ser un dels pioners de les illes i es va aixecar en els terrenys de propietat municipal, situats darrere del pati del centre escolar Sa Graduada, entre els carrers Miquel Verdera i Traginers, terreny que, en els anys 30, fora escenari dels partits de futbol que disputaven “Marjalers contra Menestrals” i que l'any 1935, va ser el primer camp de la recentment fundada “Unió Sportiva Poblense”. Les primeres classes d'educació viària les impartia el mestre d'escola Llorenç Crespí i després ho van fer membres de la, llavors, Policia Municipal: Tolo Alomar, Xisco Company, Tomeu Mir, Tomeu Socias. Primer es feien les pràctiques amb bicicleta, després amb karts de pedals, fins que van arribar els de motor “de la marca Peugeot, que aviat van deixar de funcionar”, segons comenta un dels citats monitors. Campionat nacional El mes de maig de 1975, el Parc Infantil de Trànsit de sa Pobla va ser l'escenari dels exercicis pràctics del XI Campionat d'Espanya de Parcs Infantils de Trànsit, celebrat a Balears. L'elecció l'havia exposat, un any abans, el que durant una llarga etapa va estar al capdavant de la direcció de la Prefectura provincial de trànsit de Balears, Tomás Sastre, a l'alcalde de sa Pobla, Rafel Serra Company “Tianet”, qui en principi es va mostrar un poc reticent al·legant dificultats pressupostàries, així com de personal i mitjans que suposaria la responsabilitat d'acollir un esdeveniment de tals dimensions. Serra, al final va accedir davant les reiterades insistències del senyor Sastre i d'Alexandre Ballester, llavors relacions públiques i responsable de protocol de l'Ajuntament, al qual li va ser encomanada la tasca organitzativa. Tots els detalls van ser extremadament cuidats perquè l'organització de l'esdeveniment de talla nacional fos -com ho va ser- tot un èxit. Ballester, en coordinació amb Antoni Femenías, del cos tècnic de Trànsit, i els policies de l'Ajuntament de Palma, Salvador Torreta i Antonio Borrás, van desplegar el seu enginy per a cuidar tots els detalls. Des de la construcció d'una llotja d'autoritats, degudament engalanada amb els colors de la bandera nacional, instal·lació de megafonia i línia telefònica, fins a les atencions de quatre joves hostesses degudament uniformades. Els 180 participants al campionat nacional van arribar al poble a les cinc de la tarda del 2 de maig, després d'haver realitzat, al matí, les proves teòriques en el col·legi d'Ensenyament Mitjà Verge de Sant Salvador de Felanitx. Rebuts per les autoritats provincials i locals i diversos alts càrrecs de la Direcció General de Trànsit, els equips i els seus respectius monitors van desfilar als compassos de la banda de cornetes i tambors de la confraria de Sant Antoni, davant tots els nens i nenes dels diferents centres escolars de la localitat i els nombrosos veïns que no van voler perdre's el brillant espectacle. La jove atleta local, Polita Gost, que feia poc havia conquistat un títol provincial, va ser la portadora de la torxa que va encendre el pebeter aixecat per a l'ocasió. Després d'unes paraules de salutació i benvinguda de l'alcalde Serra, van donar inici les proves de circulació en “karts”, que van continuar al matí de l'endemà dissabte. A la tarda es van desenvolupar a Palma les proves d'habilitat ciclista. Sa Pobla equip campió L'expectació i brillantor de les jornades de l'esdeveniment es van veure coronades per l'èxit aconseguit pels participants de l'equip local, que es va proclamar vencedor absolut, seguit de Madrid, Elx, Lleó i Albacete. L'equip pobler que preparava el monitor, mestre d'escola, Llorenç Crespí “Morber”, ajudat per Miquel Marroig, estava integrat pels nens d'entre 13 i 14 anys: Miquel Bonnín Quetglas, Rafel Català Pastor, Miquel Bonnín Pérez i Joan Barceló Mateu. Els resultats van ser fets públics una vegada finalitzades les proves d'habilitat ciclista celebrades en una abarrotada Plaza Obispo Berenguer de Palou, de Palma, la tarda del 3 de maig. Va fer lliurament dels premis i trofeus el director general de trànsit, Muñoz Repiso. A sa Pobla es va rebre la notícia de l'èxit del seu equip amb enorme satisfacció. Sa Pobla havia triomfat en l'organització i en la competició en aquella onzena edició del Campionat d'Espanya de Parcs Infantils de Trànsit. El premi va ser de 100.000 pessetes, que es van destinar a l'adquisició de karts i a la realització de millores al parc. Diferents equips de sa Pobla, van participar en distints campionats nacionals, celebrats a ciutats com Barcelona, Madrid, Gijón, Sevilla o Elx, en els últims anys de la dècada dels seixanta i principis dels setanta, amb notables èxits. Posats en contacte amb el policia tutor, Damià Ribot, ens informa que les classes pràctiques es varen suspendre el temps de la pandèmia i que actualment només s'imparteixen, als centres escolars, classes teòriques. L'espai que ocupa el Parc Infantil de Trànsit es destina a pati per als alumnes del centre escolar Sa Graduada.

Mig segle d’educació viària a sa Pobla: el Parc Infantil de Trànsit de 1965

Dia 26 de febrer de 1965 es va inaugurar i fou beneït el Parc Infantil…

Conèixer i comprendre millor com els fruits i les llavors de Posidònia oceànica es dispersen a la mar i com l'espècie està interconnectada en diferents àrees de l'oceà podria ser clau per definir àrees de conservació i restauració de l'espècie. Aquest és el punt de partida d’un estudi dut a terme per personal investigador de l’Institut Mediterrani d’Estudis Avançats (IMEDEA, CSIC-UIB), el Sistema d’Observació i Predicció Coster de les Illes Balears (ICTS SOCIB) i l’Aarhus University de Dinamarca . Una nota de premsa publicada per aquests ogranismes explica que a través de models matemàtics de simulació i l'anàlisi de xarxes de connexió, l'equip de recerca proposa un nou enfocament més eficient que permet una millor comprensió de com la posidònia es dispersa i connecta entre diferents sectors de la costa a l'arxipèlag de les Illes Balears. Així mateix, aquest enfocament possibilita identificar àrees clau per a la conservació i restauració de les praderies de posidònia, especialment a l'arxipèlag balear. L'estudi aconsegueix identificar àrees on és probable recol·lectar grans quantitats de fruits de posidònia, àrees on el reclutament natural pot ajudar en la recuperació de les praderies marines, zones que requereixen intervenció per facilitar la recolonització i llocs que han de rebre prioritat, en cas de dany a les praderies marines, per mantenir la connectivitat. Millors decisions Aquest coneixement pot guiar les persones responsables de la conservació a nivell regional a prendre decisions informades per protegir i restaurar aquestes praderies submarines de manera efectiva. Aquest enfocament és crucial per garantir la sostenibilitat dels ecosistemes marins, especialment per a hàbitats d'interès comunitari com a Posidònia oceànica a la Mar Mediterrània. L'equip de recerca es va encarregar de recopilar informació durant més d'una dècada a les costes i sota l'aigua. Durant aquest període, els avenços tant en les observacions oceàniques satel·litals com in situ combinades amb models numèrics d'alta resolució van permetre també millorar de manera significativa la representació dels corrents marins. Integrant tot aquest coneixement, la investigació principal que va conduir als resultats publicats a la revista “Biological Conservation” es va dur a terme en un any de treball en què el personal investigador es va enfocar en la simulació en un superordinador dels processos de dispersió de fruits i llavors de posidònia, així com a l'anàlisi de les xarxes de connexions entre diferents praderies marines. Mitjançant la integració de models hidrodinàmics d'alta resolució i biològics, l'equip científic va aconseguir simular com els fruits i les llavors d'aquestes espècies es desplacen al mar a causa dels corrents i el moviment de l'aigua. Això els va permetre predir on podrien arribar aquestes llavors i com es mouen a l'oceà. D'altra banda, es va utilitzar un tipus especial de matemàtiques, la topologia, per veure com diferents llocs a les costes balears estan connectats entre si, cosa que va ajudar a descobrir quines són les zones més importants i com ajudar a protegir-les. La combinació d'aquests dos mètodes contribueix a entendre millor com es dispersen les plantes marines i com cuidar de manera més efectiva l'oceà i la seva vida marina. Un nou horitzó per a la conservació de la posidònia Les praderies de Posidònia oceànica són crucials per a la biodiversitat, la distribució d'espècies i la recuperació dels ecosistemes marins. Tot i l'existència de polítiques de protecció, els darrers anys s'ha observat un declivi continu de les praderies d'aquestes pastures marines degut majoritàriament a l'impacte de les activitats humanes. A les Illes Balears aquestes pressions s'intensifiquen encara més a causa del turisme, subratllant la necessitat urgent de prioritzar àrees per a la protecció i la restauració de les praderies de posidònia. L'esmentada investigació obre horitzons importants en la conservació i gestió dels ecosistemes marins a les Illes Balears i més enllà. Els resultats permeten una millor conservació i restauració de les praderies marines, una gestió més sostenible del turisme i l'aplicació d'aquests mètodes a altres regions per protegir els ecosistemes marins a tot el món. La col·laboració internacional i la investigació científica continuen sent fonamentals per garantir la supervivència d'aquestes praderies submarines i la salut general dels ecosistemes marins a la Mediterrània.

Un estudi revela com es dispersen les llavors de Posidònia i obri la porta a conservar-la millor

Conèixer i comprendre millor com els fruits i les llavors de Posidònia oceànica es dispersen…

Els aliments més saludables per a cada fase del cicle menstrual

Els aliments més saludables per a cada fase del cicle menstrual

La fluctuació hormonal provoca que els aliments s’assimilin de manera diferent durant el cicle. Planificar…

L’Alzinar: Basta ja! No més ciclistes atropellats!

La pau no és una cosa que desitges, és una cosa que crees, una cosa…

Son Cladera, el primer agroturisme de sa Pobla a una possessió amb molta història i bresol cultural

La passada temporada turística de 2022, va obrir les portes el primer agroturisme situat en…